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Modèle DO. Fabrication de 1930 à 1938. Taille N°2-3.
Boite en hêtre verni à pans et sur pieds. Calotte, manivelle et chapeau nickelés. Taille 3 (124mm)
Existe avec 5 décors différents: paysage bleu, paysage bistre, damier rouge, damier bleu, celui là c'est un paysage couleur.
Planchettes inférieure et supérieure aux coins coupés ou pointus. Décor sur les 4 faces.
Laqué cellulosique. Fabrication de 1932 à 1939. Taille 2.
Superbe moulin blanc ou crème à colonnes rouges.
Boite en hêtre laqué sur pieds. Calotte demi-sphérique coulissante nickelée, manivelle ajourée nickelée, chapeau et bouton du tiroir nickelé.
Existe en 9 coloris: bleu, orange, vert, rouge, blanc, aluminium, jaune, crème, tabac. Plaque Peugeot ou décalcomanie.
Colonnes en métal laquées blanc. Pour le moulin laqué blanc les colonnes sont rouges ou bleues
Deux laqués cellulosiques un rouge à colonnes blanches et un écru à colonnes vertes. Plaque laiton nickelé.
Modèle Paysages couleurs, Fabrication de 1932 à 1937, Taille 2.
Moulin décoré sur les 4 faces, les colonnes sont rouges comme le bois du moulinLa calotte est décapé à l'origine elle était bronzée, manivelle en S pleine.
Les 2 autres faces du moulin en très bon état.
Modèle laqué imitation bois. Fabrication de 1933 à 1939. Taille N°2
Modèle Loupe d'Orme
Modèle Palissandre
Boite en hêtre laqué imitation Palissandre ou Loupe d'Orme sur pieds. Calotte demi sphérique coulissante nickelée.Manivelle nickelée avec bouton laqué, colonnes et bouton de tiroir nickelés.
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Modèle H dit "Turc". Fabrication 1902 à 1936. Hauteur 280 mm.
Corps cylindrique cannelé en tôle bronzée. Manivelle démontable, bouton en bois. Peugeot Frères gravé sur la manivelle.Modèle en 2 parties se séparant par le milieu. Existe en laiton, cuivre et laiton nickelé.Modèle G. Fabrication de 1876 à 1936. Taille N°0-1-2-3-4
Boîte en tôle cylindrique cannelée façon bois. trémie et fond en bois, manivelle polie fixe.Le fond est muni d'une rainure en forme de queue d'aronde ce qui permet de le fixer sur un support à l'aide d'une planchette.Sur la calotte fixe est gravé la lettre G avec le n° de la taille du moulin, sur la calotte mobile le lion sur la flèche.Sur la photo G1, G2, G3Modèle G "de voyage". Fabrication de 1879 à 1936. Taille N°0.
Boite en tôle cylindrique cannelée façon bois couleur d'origine. Manivelle polie démontable. Taille G0.
Sur la calotte fixe, la marque Peugeot et le lion sur la flèche. Ces moulins ont une semelle fine et pleine contrairement aux autres modèles G.
Modèle K . Fabrication de 1870 à 1936. Taille N° 00-0-1-2-3-4-5.
Boite en tôle façon bois, calotte verte, trémie en bois,
Tiroir en bois, façade recouvert de tôle, bouton bois.Taille 00 (90mm)
Modèle Diabolo. Fabrication de 1952 à 1956.
Entièrement en tôle laquée blanche, manivelle en fer rond sans réglage.
Bouton de manivelle en bois. Existe également en laquée crème. Taille unique.
Modèle Camping. Fabrication de 1957 à 1960.
Corps en tôle laquée blanche, manivelle plate droite cadmiée.
Bouton de manivelle bois. Godet polystyrène cristal, écusson Peugeot gravé sur le godet.
Ouverture sur le dessus.
Modèle GI. Fabrication de 1950 à 1952.
Boite en acier laquée crème, manivelle plate en S, bouton en bois.Fermeture à baïonnette.Modèle TB Laqué. Fabrication de 1952 à 1955. Taille 2.
Boite en tôle inoxydable laquée blanche, calotte laquée, manivelle plate droite cadmiée.Planchettes supérieure et inférieure en bois naturel débordantes. Façade de tiroir en bois. 2 commentaires
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Modèle R ou I à partir de 1930. Fabrication de 1840 à 1936. Taille N°00-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9.
Modèle R: appelé jusqu'en 1870 "Moulin ordinaire"
Moulin en hêtre teinté, en cours de restauration, une partieBoite en hêtre teinté, calotte bronzée, manivelle polie. Taille 3 (124mm) Plaque laiton 1865-1880
Moulin ordinaire Taille 5, plaque 1865-1880.
Jusqu'en 1870, les tiroirs de ces moulins ne sont pas équipés des 2 lames métalliques
servant à les bloquer en position fermée. C'est le cas pour ces 2 moulins.
Modèle T "ou Fin" Fabrication de 1850 à 1930. Taille N°0-1-2-3-4-5-6-7-8-9.
Boite en noyer poli, calotte cylindrique en noyer, s'ouvre des 2 côtés, manivelle polie.
Pont en métal bronzé, chapeau en laiton. Taille 2 (114mm). Peugeot Frères gravé sur la manivelle.
Modèle Belge sans colonnes. Fabrication de 1879 à 1936. Taille 0-1-2-3-4.
La boite est en noyer poli sur pieds ronds, ce qui le date avant 1923, ensuite les pieds deviennent travaillés.Trémie extérieure en laiton, manivelle polie, chapeau boule en laiton. Taille 4 (134mm) Peugeot Frères gravé sur la manivelle.Variantes: boite en hêtre ou noyer avec trémie, manivelle et chapeau nickelés, et 1 modèle boite en hêtre sans pieds.Modèle Belge à colonnes torsadées. Fabrication de 1879 à 1936. Taille N°2-3-4.
Boite en hêtre poli sur pieds travaillés (ronds jusqu'en 1923).Trémie extérieure en laiton, manivelle polie, chapeau boule en laiton. Taille 2 (114mm). Peugeot Frères gravé sur la manivelle.Il existe des variantes: en noyer ou hêtre poli avec trémie, manivelle et chapeau nickelés, ou boite en hêtre sans pieds.► Boite en noModèle T "à pans" Fabrication de 1896 à 1936. Taille N°0-1-2-3-4-5-6-7-8-9.
Boite en noyer poli à pans, calotte plate cylindrique en noyer, s'ouvre des 2 cotés. Taille 2 (114mm)
Manivelle, pont et chapeau nickelés. Peugeot Frères gravé sur la manivelle. Variante boite en hêtre.
Modèle: CUBIQUE GRAND LUXE. Fabrication de 1941 à 1943. Taille 115 et 130mm.
Boite en platane assemblée par tenons, bords arrondis. Calotte en bois, manivelle ajourée chromée.Pont et chapeau écrou chromé, tiroir encastré. Boite de 130mm. Joli modèle difficile à trouver.Deux variantes: En noyer et en hêtre et une boite de 115mm.
► Ce modèle est tout en bois,la boite et la calotte sont en platane, la manivelle est chromée ajourée, le pontet est chromé. Tiroir encastré, il date de 1941, boite de 130mm. Il existe aussi une boite de 115mm et deux variantes de bois noyer et hêtre. 3 commentaires
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Modèle A. Fabrication de 1879 à 1956. Taille N°00-0-1-2-3-4.
Corps en fonte, calotte bronzée, trémie et manivelle polie.Engrenage bronzé, chapeau fonte, tiroir en bois. Taille A0.
Plaque PARIS Laiton 1881-1910
Modèle A . Fabrication de 1864 à 1935. Taille N°00-0-1-2-3-4.Corps en fonte, calotte laiton, manivelle polie. Trémie émaillée.
Engrenage bronzé, chapeaux laiton, tiroir en bois. Taille A1.Manque le bouton du tiroir et la plaque.
Peugeot Frères Taille 1
Trémie émaillée
Modèle A2
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Ce site est consacré aux moulins à café ancien de la marque PEUGEOT FRERES à Valentigney, simplement pour vous présenter une petite collection sans prétention et peut-être vous transmettre notre passion.
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NOUVEAUTEMoulin cubique grand luxe en platane22 Août 2013
Modèle K en tôle, Taille 0004 Août 2015
Modèle TN en hêtre verni, Taille 206 Août 2015
Modèle E en hêtre verni, Taille 206 Août 2015Ces photos seront remplacées lors d'une nouvelle acquisition.06 Août 2015 4 commentaires
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