• Réalisation en cours


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    Modèle Z en bois à manivelle. Fabrication de 1879 à 1935

     
     
    Z
     
    Corps cylindrique en noyer poli.
    Manivelle polie, calotte laiton
    Hauteur 115mm, Diamètre 60mm.
     

     

    Modèle U à poivre. Fabrication de 1935 à 1939.

     

    U à poivre
     
     
     
     
    Colonnes blanches
    Calotte nickelée
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Boite en hêtre laqué (largeur 67mm) avec colonnes blanches.
    Calotte et manivelle nickelée
     
                                   

     

    Modèle U à poivre. Fabrication de 1860 à 1942.

                         

    U à poivre
    Boite en hêtre verni, calotte verte d'origine sur ce moulin elle est décapée.
    Manivelle polie, chapeau laiton, boite de 67mm
                                                   

    Modèle M jouet ou poivre. Fabrication de1950 à1962.

     

     

    M ou jouet                                 Tiroir monobloc

     
     
     
     
     
     
     
     
    Boite en hêtre verni à angles vifs, calotte verte ou rouge.
    Manivelle chromée en S puis droite, tiroir en appui, boite de 67mm.
    Ce moulin est une variante, la calotte est bleue et les angles sont arrondis.
    La particularité de ces moulins: ils sont monoblocs (taillé dans la masse)
     

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     


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  • Modèle DO. Fabrication de 1930 à 1938. Taille N°2-3.

     

    Paysages couleurs
     
     
    Vue arrière

       CsbMoulin décor paysage

    alotte et manivelle nickelée.Taille 2.

    Décor paysages uleurs.

     


     

    Laqué cellulosique. Fabrication de 1932 à 1939. Taille 2.

     

    Laqué jaune
    Moulin laqué blanc
    Boite en hê
     
    e laqué sur pieds, calotte et manivelle ajourée nickelée.
    Trémie émaillée en 1932 puis nickelée, bouton de tiroir nickelé.
    Ce moulin est de couleur jaune avec les colonnes rouges.Date de ce moulin 1936/1937

                                                                                                                Laqué Bleu,Rouge, Vert

     
    Trois jolis moulins laqués cellulosiques, peinture d'origine en trés bon état.
    le rouge avec auto-collant date de 1936-1939, le bleu et le vert de 1935-1939.
     
     
    Laqué Rouge, Ecru
     
    ►Deux laqués cellulosiques un rouge à colonnes blanches et un écru à colonnes vertes. La trémie est nickelée, peinture d'origine, date 1935 / 1939. Plaque laiton nickelée.

    Rouge

    Ecru/vert

     

     

     

     

     

     

     


    Modèle Paysages couleurs, Fabrication de 1932 à 1937, Taille 2.
     
     
    Paysages
     
    ►Moulin à décors champêtre en très bon état, ce moulin n'a jamais servi.
    A l'origine la calotte avait un revêtement granuleux et doré, actuellement elle est décapée.
    Dans les angles 4 colonnes rouges.Manivelle plate ajourée, date 1932 à 1937.
     

     

     

     

     

     

     

     

    Vue arrière

     Décor différent sur chaque face.

     


    Modèle laqué imitation bois. Fabrication de 1933 à 1939. Taille N°2

     

    Loupe d'orme

     

    Palissandre

     

    Imitation palissandre
     
    ►Boite en hêtre laqué imitation palissandre ou loupe d'orme
    Calotte, manivelle et colonnes nickelées
    Date de ces moulins entre 1936 et1939. Trés bel état d'origine.

     


     

     

     

     

     

     

     



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  • Modèle H dit "Turc". Fabrication 1902 à 1936. Hauteur 280 mm.

     

    H dit Turc
     
    Corps cylindrique cannelé en tole bronzée, manivelle démontable.
    Modèle en 2 parties se séparant par le milieu. Etat d'origine.

     


    Modèle G. Fabrication de 1876 à 1936. Taille N°0-1-2-3-4

     

    G1,G2,G3
     
    Boite en tôle cylindrique cannelée et décaper. Manivelle fixe. Trémie bois.Calotte bronzée.
    Marque Peugeot Frères et taille estampées dans la calotte.
    Une rainure sous le moulin permet sa fixation sur un comptoir à l'aide d'une planchette.
    De gauche à droite G1-G2-G3.

     


     
    Modèle G "de voyage". Fabrication de 1879 à 1936. Taille N°0. 
     
     
    G de voyage

    Boite en tôle cylindrique cannelée façon bois. Calotte bronzée.Trémie bois

       

                 Manivelle démontable.


    Modèle K . Fabrication de 1870 à 1936. Taille N° 00-0-1-2-3-4-5.

    Modèle K Taille00

            ►Boite en tôle façon bois, la façade du tiroir est en tôle, la trémie, le tiroir et le bouton sont en bois.Calotte verte. Des traces de peinture verte sont encore visibles sur ce moulin, bon état d'origine. Taille 00, le plus petit de la série.

                              


      Modèle Diabolo. Fabrication de 1952 à 1956.

     

    Diabolo
     
    ►Tôle laquée blanche, manivelle en fer rond sans réglage.
    Bouton de manivelle en bois.
     
     

    Modèle Camping. Fabrication de 1957 à 1960.
     
     
    Camping
     
    ►Corps en tôle laquée blanche, godet en polystyrène cristal.
    Bouton en bois verni, manivelle plate cadmiée.
    Logo "Peugeot Frères" gravé sur le godet.
     
    Ouverture sur le dessus
     
    Ouverture pivotante sur le dessus pour introduction des grains de café dans le même esprit que le modèle Diabolo.
     
     

    Modèle GI. Fabrication de 1950 à 1952.
     
     
    GI
    ►Boite en acier laqué crème, manivelle plate en S.
    Fermeture à baïonnette
     
     

     
     
    Modèle TB Laqué. Fabrication de 1952 à 1955. Taille 2.
     
     
    TB Laqué
     
    Boite en tôle inoxydable laquée blanche, calotte laquée.
    Planchettes supérieure et inférieure en bois naturel débordantes, avec angles vifs.
    Façade de tiroir bois, manivelle cadmiée
     

    Modèle Inoxydable PEUGINOX LUXE. Fabrication de 1946 à 1958. Taille 2.


    Peuginox Luxe

    Boite en acier inoxydable pour les deux modèles, à gauche calotte nickelée, manivelle pleine chromée de 1951 à1958, planchettes inférieure, supérieure et façade de tiroir en bois verni naturel.
    Pour celui de droite calotte en bakélite, manivelle plate ajourée chromée de 1946 à 1951, les planchettes et la façade du tiroir sont en bois peint foncé. A noter les boutons des manivelles sont différents.

     

    Détail manivelle

    Détail manivelle

     

     

     

     

     

     

     


    Modèle Laqué. Fabrication de 1947 à 1960. Taille 2.
     
     
    Laqués VERT, ROUGE et BLANC
     
    ►Boite et calotte inoxydable laquée blanche, rouge et verte. Manivelle plate chromée.
     Période de fabrication 1952-1960 pour le blanc et 1953-1959 pour le vert.
    Planchettes supérieure, inférieure et tiroir en hêtre verni naturel.
    Le rouge a une manivelle plate ajourée 1947-1956, les planchettes et le tiroir sont en bois peint foncé.


     
     
     
     

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    Modèle R ou I  à partir de 1930. Fabrication de 1840 à 1936. Taille N°00-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9. 

     
    N°0-1-2-3-4
     
    Boite en hêtre teinté (puis verni à partir de 1930). Calotte vernie en début de production puis bronzée.
    De gauche à droite avant N°0-1 arrière N°2-3-4 (Date de ces moulins de 1910/1936 suivant plaque).   
    Jusqu'en 1870, ce moulin est appelé "Moulin ordinaire"
                          
                 
    Modèle R "Moulin ordinaire. Taille 3
             
     
    Modèle R
     
     
     
    Plaque 1865-1880
     
     
     
     
     
     
     
     
                   
    Moulin en hêtre teinté, en cours de restauration, une partie de la plaque est abimée.
    Ce moulin est en très bon état de conservation, on peut le dater entre 1865 et 1870.
    Jusqu'en 1870, les tiroirs ne sont pas équipés des 2 lames métalliques servant à les bloquer en position fermée, c'est le cas de ce moulin.
     


    Modèle T  "ou Fin"  Fabrication de 1850 à 1930. Taille N°00-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9.  
     

    Moulin Fin
     
     ►Boite en noyer poli. Calotte cylindrique en noyer. Chapeau laiton.
    Support métal bronzé. Taille N°2 (Date de ce moulin 1910 à 1930). Peugeot frères gravé sur la manivelle.

     Calottes en bois pivotantes                                                                  Peugeot Frères              

                        


    Modèle Belge sans colonnes. Fabrication de 1879 à 1925. Taille 2-3-4.
     
    BELGE
     
    Boite en noyer poli sur pieds carrés, (ronds à partir de 1923)
    Trémie extérieure laiton, manivelle polie, chapeau laiton
    Ce moulin à les pieds ronds, taille 4, époque 1923-1925, Peugeot Frères gravé sur la manivelle

     


    Modèle Belge à colonnes torsadées. Fabrication de 1879 à 1936. Taille N°2-3-4. 
     
     
    Belge à colonnes
    Vue arrière
     
    ► Boite en noyer poli sur pieds carrés, puis ronds à partir de 1923.
    Trémie extérieure en laiton. Chapeau boule en laiton
    Celui-ci a les pieds ronds, boite en hêtre, je pense que le chapeau boule n'est pas d'origine (métal)
    Taille N°2. (Date de ce moulin entre 1923 et 1936). Peugeot Frères gravé sur la manivelle.

     


    Modèle T "à pans"  Fabrication de 1896 à 1936. Taille N°0-1-2-3-4-5-6-7-8-9.  
     
     
    T à pans
     
    ►Boite en noyer poli à pans. Calotte plate cylindrique en noyer. Support nickelé. Chapeau laiton.
    Taille N°2. (Date de ce moulin entre 1910 à 1936) Lames de ressort fixées sur la boite.
    Peugeot fréres gravé sur la manivelle

     
    Modèle T puis TS.Fabrication de 1899 à 1936. Taille 00-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9.
     
     
    TS
     
    ►Boite en noyer poli, Taille 0 (98mm) et 2 (114mm)
    Calotte, manivelle et chapeau nickelé.
     
     

    Modèle SN. Fabrication de 1925 à 1937. Taille 2-3.  

     

    SN
     
    ►Caisse en hêtre verni naturel, calotte et manivelle nickelée.
    Support nickelé, en forme de pont avec des anneaux à l'intérieur, il existe un autre modèle.
    "Peugeot frères" gravé sur la manivelle. Taille 2.
     

    Modèle TS " Croissant ".Fabrication 1936. Taille 1.
     
     
    TS au Croissant
     
    ►Boite en noyer verni, bords arrondis, calotte nickelée.
    Manivelle plate en S, nickelée. Existe en 1 seule taille N°1 (106mm).
    Assemblage à tenons, tiroir en appui, plaque originale en laiton.
     

    Modèle LE RIC. Fabrication de 1936 à 1939, Hauteur 210mm, Largeur 120mm.

     

    LE RIC en noyer
     
     ►Boite en noyer poli au tampon, bouton de tiroir original.
    Manivelle plate ajourée chromée, pontet et écrou central chromé.
    Le bouton de manivelle est hexagonal et en noyer.
    Auto-collant trapézoîdal d'origine, unique pour ce modèle.
     
     

    Modèle LE RIC. Fabrication de 1950 à 1951.

     

    LE RIC EN HETRE
     
    ►Ce modèle est une variante du RIC qui est sur la photo précédente.
    Boite entièrement en hêtre poli.
    L'auto-collant est triangulaire, le bouton de manivelle est ovalisé.
     

    Modèle: CUBIQUE GRAND LUXE.  Fabrication de 1941 à 1943. Taille 115 et 130mm.

     

    CUBIQUE GRAND LUXE
     
    Calotte bois
    Vue de dessus
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    ► Ce modèle est tout en bois,la boite et la calotte sont en platane, la manivelle est chromée ajourée, le pontet est chromé. Tiroir encastré, il date de 1941, boite de 130mm. Il existe aussi une boite de 115mm et deux variantes de bois  noyer et  hêtre.
     


    Modèle IS. Fabrication de 1938 à 1942. Taille 1-2-3.

     

    IS
     
    Boite en hêtre poncé fin verni glacé, calotte verte.
    Manivelle plate en S nickelée, Taille 2.
    Assemblage à tenons, bords biseautés

     


    Modèle ISN . Fabrication de 1952 à 1958.Taille 2.
                                                                                                                                                                             
          
    Détail manivelle
    ISN
     
    Boite en hêtre verni, assemblage à tenons, bords biseautés.
    Calotte verte, manivelle plate cadmiée, tiroir en appui
     
     


     

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

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